隨著數(shù)字經(jīng)濟的飛速發(fā)展，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成為新發(fā)展格局下企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。九江二橋緊抓時代機遇，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線，畫藍圖、打地基，推動國企改革、創(chuàng)新發(fā)展走向深入，以運營管理數(shù)字化賦能高質(zhì)量發(fā)展，走好數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

推進頂層設計，布局謀篇數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2022年3月，集團公司召開落實省委省政府雙“一號工程”推進會，對做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進落實雙“一號工程”提出了要求，指出“要以管理數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、數(shù)據(jù)價值化強力打造‘一屏觀江投、一鍵管在手’的‘雙一’管理模式”“推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型要在形式上為集團生產(chǎn)經(jīng)營、管理監(jiān)督建立基于數(shù)字技術(shù)基礎的各種應用場景，要在動力上應用數(shù)字化技術(shù)推動生產(chǎn)方式、管理模式、治理形式實現(xiàn)基礎性、全局性、根本性的改變。”

九江二橋公司切實把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為“一把手”工程來抓，成立了網(wǎng)絡安全和信息化領導小組，公司主要負責人擔任組長，領導班子成員任副組長，統(tǒng)籌推進數(shù)字化建設工作和重大決策事項。堅持“一把手”負責、“一盤棋”統(tǒng)籌、“一張圖”推進、“一條龍”保障，不斷為加快建成“雙一模式”數(shù)字化路橋管理注入強勁動能。

有了強有力的“指揮棒”，近年來九江二橋致力于勾畫數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“路線圖”。陸續(xù)編制2022-2025年信息化規(guī)劃、數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案等，擘畫出“5G+數(shù)字化管理藍圖”。方案明確了公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的6大系統(tǒng)工程和18項重點項目，進一步細化了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的任務書、時間表等，成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型前進路上可按圖索驥的“路線圖”。并加速將“規(guī)劃圖”變成“施工圖”，將“施工圖”變成“實景圖”。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是為了“轉(zhuǎn)”而轉(zhuǎn)，而是聚焦到高速公路養(yǎng)護和運營管理這一主責主業(yè)上來，著力突破路橋“管、養(yǎng)、運、服”數(shù)字化提升，以業(yè)務引領、突出重點，為主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。

打造數(shù)字新基建，夯實數(shù)字化轉(zhuǎn)型基座

2020年5月，九江二橋與中國電信簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，由中國電信為九江二橋路橋全域覆蓋5G網(wǎng)絡，利用5G的大帶寬、低時延、廣連接等特性為路橋養(yǎng)護、事件監(jiān)測、應急處理、氣象監(jiān)測等業(yè)務應用賦能，增強應用系統(tǒng)的有效性和穩(wěn)定性，以5G為代表的數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎設施為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了優(yōu)越的運行通道和網(wǎng)絡保障。

未來在九江二橋17公里道路上，將實現(xiàn)一鍵聯(lián)動多方報警、?；奋囕v視頻跟蹤、施工作業(yè)安全預警等一系列智慧化場景的應用，讓人們的出行更加安全暢通。這得益于健康監(jiān)測和智慧安環(huán)系統(tǒng)對路上和橋面1093個具備感知、監(jiān)測、誘導、發(fā)布等功能的外場設施的“幕后指揮”，而云控平臺背后的支撐，正是“云平臺”提供的充足算力和存儲資源。

“云平臺”是公司“數(shù)字新基建”的重要組成部分，不僅提供了充足的數(shù)據(jù)存儲空間，成為九江二橋海量數(shù)據(jù)“安身立命”的場所，還為公司5G+交通項目、視頻云聯(lián)網(wǎng)省平臺等眾多的信息化項目提供了充足的算力，極大滿足了公司在移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領域開展創(chuàng)新應用的需求。未來公司將有8個系統(tǒng)實行“云上”服務。“數(shù)字新基建”為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“高層建筑”提供了堅實的“底層地基”和基礎的技術(shù)支撐。

數(shù)據(jù)不僅要“跑得快”，更要“行得穩(wěn)”。為保障數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的信息安全，九江二橋在健全制度和平臺建設上齊發(fā)力，制定了網(wǎng)絡安全和信息化管理辦法，對管理工作要求、責任追究和績效考核等方面作出了詳細的規(guī)定，同時還通過推進信息安全監(jiān)管上云，建設漏洞庫、病毒庫、威脅信息庫等網(wǎng)絡安全基礎資源庫，進一步完善公司網(wǎng)絡信息安全體系。

揮動數(shù)字“雙翼”，全面賦能高質(zhì)量發(fā)展

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的是更好地賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。九江二橋?qū)?shù)字化與企業(yè)管控和生產(chǎn)經(jīng)營活動深度融合，以數(shù)字化提升企業(yè)管控能力和業(yè)務發(fā)展智慧化水平；加速傳統(tǒng)管理模式和數(shù)字經(jīng)濟融合，以數(shù)字化管理模式促進業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，培育新發(fā)展增量。

公司先后與華設設計集團、東南大學、湖南大學、中國電信、蘇交科集團、江西省交通科學研究院等多所科研院所開展產(chǎn)、學、研科技項目和課題，成立了相應的研發(fā)基地和實踐基地。同時結(jié)合九江二橋?qū)嶋H狀況和需求，以解決大橋管養(yǎng)和運營的特殊疑難問題為出發(fā)點，廣泛征集科技創(chuàng)新項目建議和意見，通過數(shù)字化5G、人工智能等先進技術(shù)與行業(yè)實現(xiàn)了深度融合，北斗、交通大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應用全面推廣。以數(shù)字平臺建設為契機、以數(shù)字融合為方向，有效破解源頭創(chuàng)新力量薄弱、科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化不暢等難題，通過科研攻關(guān)，取得了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成果和核心技術(shù)，形成了一系列數(shù)字化路橋管理方案。

5G+橋梁智慧養(yǎng)護管理系統(tǒng)

通過BIM可視化信息技術(shù)，對橋梁建設階段和運營階段信息的集成管理，進一步推動BIM 技術(shù)在九江二橋養(yǎng)護管理中的應用，橋梁綜合養(yǎng)護管理系統(tǒng)經(jīng)過升級改造后，解決了原系統(tǒng)人工工作量大，結(jié)構(gòu)冗雜，功能模塊單一，兼容性不強，智能化不足和橋梁養(yǎng)護中存在的其他突出問題。實現(xiàn)“數(shù)據(jù)聯(lián)通、保障安全、科學決策、技術(shù)先進、管理高效、功能適用”的目標。最終建設成為國內(nèi)一流、國際先進的BIM可視化橋梁養(yǎng)護管理信息平臺。

5G+健康監(jiān)測系統(tǒng)

圍繞大橋“全壽命管養(yǎng)”理念為基礎，運用數(shù)字化手段，通過將主橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析手段緊密結(jié)合，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總、預測分析，實時獲取大橋運行數(shù)據(jù)，智能評估橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)病害缺陷，完善大橋養(yǎng)護技術(shù)數(shù)據(jù)庫，提高大橋養(yǎng)護的技術(shù)水平，實現(xiàn)科學決策，保障其能夠得到及時、合理、科學的養(yǎng)護和維修，確保大橋在全壽命期內(nèi)具有全面、良好的服務水平。九江二橋在建期間，設計敷設了第一代健康監(jiān)測系統(tǒng)，2020年得到省交通廳200余萬元的傳感設備支持，進行了第一次升級改造，該系統(tǒng)此次又獲得了國家交通部給予的208萬元項目專項補助，公司配套專項資金進行二次升級完善，將于2023年上半年完成。

5G+智能化檢測系統(tǒng)

基于人工巡檢大橋時普遍存在的效率低、主觀因素強、漏檢率高等現(xiàn)狀，建設一種基于人工智能技術(shù)的高效交通基礎設施服役質(zhì)量檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)輕量化技術(shù)的車載巡檢設備功能提升、解決無/弱GPS信號下的無人機鋼箱梁內(nèi)部巡檢、爬壁機器人主塔混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害探測技術(shù)等高效、精準的智能化檢測手段，為維養(yǎng)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

現(xiàn)階段已開展了基于機器視覺的橋梁結(jié)構(gòu)病害“采集-優(yōu)化-識別-評估”檢測技術(shù)研究。該技術(shù)利用車載視覺傳感器采集路域病害及資產(chǎn)信息，利用無人機搭載視覺傳感器采集橋梁主塔、主梁結(jié)構(gòu)病害信息，綜合利用了圖像優(yōu)化、機器視覺與圖像后處理等技術(shù)方案，實現(xiàn)病害的自動分類及識別，最終建立了人工智能巡檢系統(tǒng)，取得了多項重要創(chuàng)新成果。

該系統(tǒng)自投入試運營以來，日常巡查、經(jīng)常檢查等工作由以往的完全依靠人工巡檢逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛扇斯ぶ悄軝C器為主的智能巡檢。相較于人工全線檢查路面一遍需1周時間，人工智能巡檢體系僅需1個小時；路面坑槽、裂縫等病害識別正確率達95%以上；為大跨徑橋梁提供了有效的檢測技術(shù)，極大的提高了結(jié)構(gòu)檢測效率與精度，為大橋養(yǎng)護決策提供精準數(shù)據(jù)依據(jù)。尤其有效降低養(yǎng)護和檢測費用，節(jié)約金額達110萬元/年，具有顯著的經(jīng)濟效益和市場推廣前景。

5G+數(shù)字運營系統(tǒng)

形成高速公路收費趨勢預測實時化：利用數(shù)據(jù)訓練工具，基于大數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建車流量、收費額、拆分額等數(shù)據(jù)模型，通過交易數(shù)據(jù)的流式處理和模型的實時分析，實現(xiàn)車流、費收數(shù)據(jù)趨勢預測的實時化。加強收費稽查分析、為追繳通行費收集證據(jù)鏈。

數(shù)字孿生可視化：利用智能化、可視化技術(shù)，打通系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)堡壘，實現(xiàn)資源整合及展示，提升數(shù)據(jù)可讀性及應用價值。

分析智能化、報表圖形化：根據(jù)業(yè)務場景需求提取關(guān)鍵指標和維度，采用大數(shù)據(jù)與智能分析技術(shù)，平行路段等運營分析等，將結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為適當?shù)目梢暬瘓D表進行展示。

5G+數(shù)字安環(huán)系統(tǒng)

通過建立5G+AI公路路面事件預警系統(tǒng)，5G+?；愤\輸車輛的識別和全程監(jiān)測，5G+雷槍融合全局事件監(jiān)測預警，5G+環(huán)境監(jiān)測預警系統(tǒng)，5G+氣象監(jiān)測系統(tǒng)，5G+安全養(yǎng)護系統(tǒng)，5G無人機遠程飛行控制巡查作業(yè)系統(tǒng)等8個功能模塊，實現(xiàn)“云端管理，實時監(jiān)測，自動報警，遠程查看”的環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)管理模式。徹底解決安全路橋安全生產(chǎn)工作中隱患排查不及時，在橋梁橋體的健康檢測、路面的病害檢測、道橋區(qū)域范圍內(nèi)的氣象監(jiān)測等業(yè)務場景的作業(yè)方式及手段智能化水平較低，無法第一時間發(fā)現(xiàn)到生產(chǎn)隱患進行排除；現(xiàn)場過程監(jiān)管難，路橋戶外工作人員作業(yè)范圍廣、變動性大使得戶外工作人員作業(yè)流程的監(jiān)管變得非常困難，無法保障戶外作業(yè)人員的生產(chǎn)安全；作業(yè)效率突破難，傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理手段無法滿足隨著業(yè)務不斷增長帶來的生產(chǎn)運營管理的需求，如傳統(tǒng)的養(yǎng)護手段無法覆蓋全橋全境的病害檢測、傳統(tǒng)的監(jiān)控方式無法應對道橋上的突發(fā)事件；工作落實閉環(huán)難，作業(yè)過程中信息化、智能化的管理手段缺失，無法實現(xiàn)作業(yè)流程透明化，使得工作任務不能形成有效的閉環(huán)等諸多問題。

在九江二橋監(jiān)控中心，打開電子管理平臺系統(tǒng)，大橋各個部件運行情況，道路運行情況和施工現(xiàn)場便一目了然，不僅讓道路全過程管理成為現(xiàn)實，還大大提高了工作效率。九江二橋通過運營管理、養(yǎng)護管理、大橋健康監(jiān)測管理、道路智能化監(jiān)測管理等一系列智慧平臺的建設，全面提升高速公路“管、養(yǎng)、運、服”水平。

公司通過緊緊圍繞集團發(fā)展總目標，積極踐行數(shù)字化創(chuàng)新驅(qū)動管理機制、創(chuàng)新工作方法，以數(shù)字化為手段，開展數(shù)字賦能專項行動，加快推進企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，各項任務目標漸次落地，公司目前取得發(fā)明專利1項、申請受理發(fā)明專利1項、實用新型專利24項，獲得軟著權(quán)2項，在行業(yè)核心期刊發(fā)表高質(zhì)量論文多篇。

如今，九江二橋的5G+數(shù)字路橋管理中臺工程正在有條不紊地建設中，項目建成后，將通過門戶穿透和數(shù)據(jù)穿透，不僅加快推動公司的業(yè)務、流程和管理的一體化，實現(xiàn)路橋管理的“管、養(yǎng)、運、服”指標數(shù)據(jù)穿透聯(lián)動，做到“業(yè)務信息化”“信息數(shù)據(jù)化”，為全面、準確、實時進行決策提供可靠支持，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動業(yè)務和管理“雙提升”。預計到今年年底公司將基本實現(xiàn)全面數(shù)字化管理。

未來公司將通過數(shù)字化管理模式共享到路橋板塊兄弟企業(yè)，拓展數(shù)字化應用的經(jīng)驗和案例，做到“讓數(shù)據(jù)活起來、跑起來、飛起來”，厚植數(shù)字化管理的應用范圍和邊際，提升數(shù)字化管理運用的效能，從而讓數(shù)字化真正服務于生產(chǎn)經(jīng)營，為行業(yè)提供路橋數(shù)字化管理方案。九江二橋?qū)⑷χ茢?shù)字化項目成果轉(zhuǎn)化，形成路橋管理數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，揮動數(shù)字“雙翼”，借助集團數(shù)字企業(yè)優(yōu)勢，進行市場化推廣與合作，培育發(fā)展增量，“反哺”數(shù)字與科技研發(fā)，形成良性發(fā)展循環(huán)。

九江二橋?qū)⒕劢怪腔劢煌óa(chǎn)業(yè)、深耕智數(shù)字化路橋管理領域，全面推進和落實雙“一號工程”建設，勇當融入贛江新區(qū)以數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵！